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    “陛下，这……”

    “朕不是有意忘掉，而是也在纠结中！”

    崇祯看着群臣疑惑的神色：“这两个地方都极其的特殊，先说广西吧，在中南半岛没有纳入大明疆域之前，粮食要靠湖南，兵也要靠湖南，安全也需要两湖做后盾。

    可以说是要啥啥没有，有的一点东西还几乎可以忽略不计。

    当然，这不怪他们，八山一水一分田的独特地形以及这种环境下土司的混乱等综合因素下造就的。

    划到西南区，西南区也不富裕，容易拖后腿，

    划到京畿大区，距离又太远，

    划到中南半岛，中南半岛同化又没有彻底完成，也容易出事儿，

    划到南洋大区，它又没有大港口，也没有什么可做海贸的物资；

    朕思来想去，广西只能独立存在，成为大明的南疆军事屏障，控云南、贵州、安南、暹罗侧翼。

    且独特的地理环境下，蕴藏着金、银、铜、锡、铅、锌、木材、药材等物资。

    以及当年开挖平陆运河时，让广西利用他们的地形及气候优势广种水果蔬菜等，这几年也算是颇有成效，

    等平陆运河、湘桂运河、江淮运河开通后，广西的水果蔬菜就能在五天内遍布黄河以南的十余个省份，收入会大增。

    说完广西后，咱们再说说广东，有四点原因。

    一是广东是全球海贸的东翼起点，广东是华南大陆的脊梁、深水良港、背靠整个江南腹地，朕说过远洋贸易必须要以大陆为根，大岛为哨，半岛为廊。

    中南半岛虽然比广东去非洲美洲更方便，但中南半岛毕竟只是刚归附，即便是同化程度目前还行，但这需要一个过程，至少是一两代人的时间。

    朕不能在这个时间节点上将这种关乎王朝经济命脉的规划放在中南半岛，免得为他们做了嫁衣。

    当然，中南半岛能拿出手的实在不多，至少目前来说如此。

    美洲的前哨、补给、造船、商船、白银入口，全部在广东、菲律宾一线。

    没有广东，美洲航线等于断腿。
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