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    船体的里里外外都刷了好大一层，这股气味很是刺鼻，旺财的嗅觉最是灵敏，这货直接受不了，一个劲地都在打着喷嚏。

    松脂基本全都用光，只是稍微留下了一小部分，大概在1斤左右，松脂是很好的材料，必须要存积一些，以防遇以后的航海生涯到任突发状况。

    船体上面完完全全被涂满了松脂，尤其是船底，这里的松脂堆积格外厚实，因为船体是飘在海上的，海水的盐碱性极高，会腐蚀一切，虽然松脂也会随着时间的推移被慢慢腐蚀。

    但涂抹的越厚，腐蚀起来的速度则越慢，两人均是希望在大海上能遇到船只，然后获救，毕竟在广袤无边的大海上漂泊，是个人都会感到绝望。

    船上面的松脂基本变干了，需要做一个船帆了，在船体的zhong心位置，吴译才特意做了一个凸起的小洞，直径在10厘米，深度在20厘米，这个凸起距离船舱底部高出20厘米。

    刚好可以把船帆插在里面，船帆的桅杆就用上次发现的那种笔挺树干来代替，这种树干里面是实心的，而且异常坚固，用来做桅杆最好不过。

    船帆就用降落伞来制作，这种材料不透气，上面的花纹明显，在海面上航行很容易被发现，然后会大大增加获救的几率。

    在两人的合作之下，船帆做好了，做的是一个类似三角形的巨大船帆，一条长边固定在桅杆上，然后用绳子捆绑着，拴在船头。

    这种造型的船帆可以随意改变角度，用来捕捉四面八方的风力，吴译才也只是凭着自己的印象跟思索来制作的，也不知道做的更不成功。

    把船推入水zhong，发现浮力还不不错，而且稳定性很强，就是没有什么风，基本形不成多大的推动力，倒是随波逐流的海浪一直都在把船体往回拉扯。

    但是吴译才很悲剧的发现，这艘船的船沿貌似做的太高了，足足有1.2米的深度，坐在里面根本无法划桨，站起来划得也很困难，原本以为做的船体深一点会安全，现在反倒成了一大阻碍。

    这有些尴尬，毕竟吴译才这货只是考虑到了安全这一问题，根本没想过实用方面的，不过这都不要紧，只要有锯子就可以安全的进行改造。

    稍微试了一下船体的大致情况，除了船沿太高之外，没有发现其他漏洞，两人被海浪拖回了岸上。

    因为那些预警花的出现，让吴译才更加想要暂时逃离这里，试探好了船只的稳定性，两人把庇护所里所有的瓶子都收集起来，准备灌好淡水。
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